Con la nueva normativa Euro6 se está hablando mucho del compuesto AdBlue, pero ¿Qué es realmente?

¿Qué es AdBlue?

AdBlue es la marca registrada del producto AUS32 (disolución de urea al 32.5%), utilizado para reducir las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) causadas por los escapes de los motores diesel, mediante un proceso denominado RCA (Reducción catalítica selectiva).

Esta compuesto por una solución acuosa de urea (normalmente entre el 30 y el 35 por ciento) que en contacto con los gases calientes libera amoniaco, sustancia que ayuda a que se produzca la reacción en el catalizador, transformando los óxidos de nitrógeno en nitrógeno libre y agua, cabe destacar que es un líquido claro, no es tóxico y es seguro de manipular, aunque puede resultar corrosivo para algunos metales.

¿Como funciona?

Los gases de escape pasan primero por un catalizador de oxidación donde los hidrocarburos sin quemar y el monóxido de carbono se transforman en dióxido de carbono y agua. Tras salir de este catalizador atraviesan un filtro de partículas donde las partículas de carbono quedan atrapadas para su posterior eliminación (cuando el filtro está lleno, se produce su incineración). Y en los gases sobrantes es donde hay que actuar para eliminar los óxidos de nitrógeno mediante un catalizador especial denominado DeNOX o SCR-Cat. Aquí es donde entra en juego el AdBlue, permitiendo que los motores contaminen menos.